NOxセンサーの紹介

TheN0xセンサー後処理システムで最も重要なコンポーネントの1つです。エンジンの運転中、エンジン排気管の排気ガス中のN0x濃度は常に検出され、N0x排出量が規制要件を満たしているかどうかを検出します。
N0xセンサーは、誘導プローブ、制御モジュール、およびワイヤーハーネスで構成される完成部品です。内部には自己診断機能があり、監視情報はCANバス通信を介してECUに報告されます。
1.窒素酸化物センサーの物理的な設置：
1. N0xセンサー設置温度要件：N0xセンサーの設置は、温度が高すぎる場所に設置しないように注意する必要があります。エキゾーストパイプやSCRボックスの表面に近づかないようにすることをお勧めします。設置時には、熱シールドと断熱綿を取り付ける必要があります。また、センサーECUの設置周辺の温度を評価します。N0xセンサーの最適な動作温度は、85度を超えないようにすることをお勧めします。
2.ワイヤーハーネスとコネクターの取り付け要件：ワイヤーハーネスの固定と防水を適切に行い、N0xセンサーの取り付けと使用中はラインを緩めておき、ワイヤーハーネス全体を曲げすぎてワイヤーハーネスを防ぐことはできません。過度の外力や衝撃力による脱落を防ぎ、ワイヤーハーネスを避けてください。N0xセンサーが露出します。金属線が露出している場合は、それぞれテープで包む必要があります。また、線の接合部は、油、破片、泥などの雑誌の影響を受けず、防水性があります。そうしないと、ワイヤーハーネス内の水が原因でセンサーが故障します。
2. N0x窒素酸化物センサーの外観スタイル：2.1世代および2.8世代
1.NOxセンサーには12Vと24Vがあります。
2.NOxセンサーには4ピンと5ピンのプラグがあります。
3.窒素酸化物アプリケーションモデルのブランドは、Cummins、Weichai、Yuchai、Sinotrukなどです。
3.窒素酸化物センサーの動作プロセスが詳細に説明されています。
N0xセンサーの主な機能は、排気ガス中のN0x濃度値が限界を超えているかどうかを検出し、触媒コンバーターマフラーが経年劣化しているか分解されているかを診断することです。
TheN0xセンサーCANバスを介してコントロールユニットと通信し、独自の診断機能を備えています。センサーが問題なくセルフチェックした後、コントロールユニットはヒーターにN0xセンサーを加熱するように指示します。加熱過程で、最大加熱時間制限を超えてもセンサー信号が受信されない場合、センサーの加熱は信頼できないと判断されます。
1.「電源が入っていない状態」：
A.この状態では、センサーに24Vの電力が供給されていません。
B.これはボディのイグニッションスイッチがオフになっているときのセンサーの正常な状態です。
C.この時点では、センサーには出力がありません。
2.「電源–センサーが非アクティブ」：
A.この時点では、イグニッションスイッチを介してセンサーに電力が供給されています。
B.センサーは予熱段階に入ります。予熱の目的は、センサーヘッドの水分をすべて蒸発させることです。
C.予熱段階は約60秒続きます。
3.イグニッションスイッチをオンにすると、N0xセンサーは100°Cまで加熱されます。
4.次に、ECMが「露点」温度信号（露点）を発行するのを待ちます。
「露点」温度は、N0xセンサーに損傷を与える可能性のある排気システム内の水分がなくなる温度です。現在、露点温度は120℃に設定されており、温度値は基準EGPの出口温度センサーで測定された値です。
5.センサーがECMから露点温度信号を受信した後、センサーはそれ自体を特定の温度（最大800°C）に加熱します–注：この時点でセンサーヘッドが水に接触すると、センサーは次のようになります。破損しています。
6.作動温度まで加熱した後、センサーは正常に測定を開始します。
7.窒素酸素センサーは、測定された窒素酸化物の値をCANバスを介してECMに送信し、エンジンECMはこの情報を介して窒素酸化物の放出を随時監視します。
4.窒素酸化物センサーの動作原理：
動作原理：窒素および酸素センサーのコア要素は、固体電解質であるフェリーのZr02ジルコニアセラミックチューブであり、多孔質白金（Pt）電極が両側で焼結されています。一定の温度（600-700°C）に加熱すると、両側の酸素濃度の違いにより、ジルコニアが化学反応を起こし、電極の両側で電荷が移動し、移動する電荷が電流を生成します。生成された電流の大きさに応じて、酸素濃度が反射され、酸素濃度がコントローラーにフィードバックされて、現在の窒素酸素濃度が計算され、CANバスを介してECUに送信されます。
5.センサープローブの自己保護機能と注意事項：
イグニッションをオンにすると、N0xセンサーは100°Cまで加熱されます。次に、DCUが「露点」温度信号を送信するのを待ちます。センサーがDCUから送信された露点温度信号を受信すると、センサーは特定の温度（最大800°C）に加熱されます。注：この時点でセンサーが水に接触すると、センサーが損傷します）
露点保護機能：電極が作動するとき、窒素酸素センサー自体はより高い温度を必要とするため、窒素酸素センサーは内部にセラミック構造を持っています。セラミックは高温の水に触れると破裂するため、窒素酸素センサーが露点保護機能を設定します。この機能の機能は、排気温度の検出が特定の温度に達した後、一定時間待機することです。コンピューター版では、このような高温では、長時間センサーに水がかかっていても、高温の排気ガスで吹き飛ばして乾かすことができると考えています。
6.窒素および酸素センサーに関するその他の知識：
「ゴアテックス」*と呼ばれる素材がNOxセンサー新鮮な空気がセンサー内の基準比較スペースに入ることを確認します。したがって、この通気口が遮られていないことを確認することが非常に重要であり、設置中に異物がこの通気口を塞いだり覆ったりしないようにする必要があります。また、ボディ塗装後は必ずセンサーを取り付けてください。センサーを取り付けた後にボディ塗装および塗装作業を行う必要がある場合は、センサーの通気口を適切に保護し、塗装および塗装作業の完了後に保護材を除去して、センサーが正常に動作するようにする必要があります。 。