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エアフローセンサーについて知っておくべきこと

意味

 

エアフローメーターとも呼ばれるエアフローセンサーは、EFIエンジンの主要なセンサーの1つです。吸入された空気の流れを電気信号に変換し、電子制御ユニット(ECU)に送信します。燃料噴射を決定するための基本的な信号の1つとして、エンジンへの空気の流れを測定するセンサー。

 

タイプ

 

電子制御ガソリン噴射システム用のエアフローセンサーには多くの種類があります。一般的な気流センサーは、構造の種類によって、ブレード(ウィングプレート)タイプ、測定コアタイプ、熱線タイプ、熱膜タイプ、カルマンスクロールタイプなどに分類できます。

 

 

検出方法

 

タイプ (ウィングプレートタイプ)気流センサー

 

  1. 抵抗値を測定する

 

まず、イグニッションスイッチをオフにし、バッテリーの電源コードを外してから、ウィングタイプのエアフローセンサーのワイヤーコネクターを外します。マルチメータを使用して、端子間の抵抗を測定します。抵抗値は標準値を満たしている必要があります。そうしないと、エアフローセンサーが損傷し、交換する必要があります。

 

  1. 電圧値を測定する

 

まずエアフローセンサーのインレットコネクターを差し込み、次にイグニッションスイッチを「ON」ギアに回し、マルチメーターを使用してVCとE2端子間およびVS端子とE2端子間の電圧を測定します。測定結果は基準値を満たしている必要があります。そうでない場合は、エアフローセンサーが損傷しているため、交換する必要があります。

 

  1. 仕事出力信号の測定

 

インジェクターハーネスのプラグを抜くか、エンジンを始動するか、スターターのみを使用してエンジンを回転させ、マルチメーターを使用してVS端子とE2端子の間の電圧を測定します。ブレードの開口部が徐々に増加するにつれて、電圧は低下するはずです。そうでなければ、それは空気を意味します。流量計が破損しているため、交換する必要があります。

 

カルマンスクロールタイプエアフローセンサー

 

  1. 抵抗値を測定する

 

まず、イグニッションスイッチをオフにし、バッテリーの電源コードを外してから、エアフローメーターのワイヤーコネクターを外します。マルチメータを使用して、エアフローメータのTHA端子とE2端子の間の抵抗を測定します。測定値は基準値に適合している必要があります。そうでない場合は、エアフローメーターが損傷しているため、交換する必要があります。

 

  1. 電圧値を測定する

 

最初にエアフローメーター入力コネクターを接続し、次にイグニッションスイッチを「ON」の位置に回し、マルチメーターを使用して表にリストされている端子間の電圧値を確認します。標準値の要件を満たしている必要があります。そうしないと、エアフローメーターが損傷し、交換する必要があります。

 

  1. 仕事出力信号の測定

 

インジェクターハーネスを外し、エンジンを始動するか、スターターのみを使用してエンジンを作動させ、オシロスコープを使用してE1端子とKS端子の間のパルスを測定します。標準のパルス波形が必要です。そうでない場合、エアフローメーターが損傷しているため、交換する必要があります。

 

熱いf天気タイプエアフローセンサー

 

  1. イグニッションスイッチをオフにし、エアフローメーター入力コネクターを外し、マルチメーターを使用して、3端子と車体の接地点の間の抵抗を測定します。0Ωである必要があります。

 

  1. イグニッションスイッチを「ON」にし、マルチメーターを使用してエアフローメーターの端子2と3の間の電圧を測定します。バッテリー電圧である必要があります。電圧がない場合や読み取り偏差が大きすぎる場合は、回路を確認してください。4端子と3端子間の電圧が5V前後かどうかを確認してください。そうでない場合は、ECUとエアフローセンサーまたはECU間のケーブルに問題があることを意味します。停止時に静風がある場合は、端子#2の接地電圧が約14Vであることを確認してください。そうでない場合は、エアフローメーターと燃料ポンプリレー間の回路が故障していることを意味します。無負荷時の#3端子と#5端子間の電圧は約1.4Vです。エンジン回転数が上がると、両端の電圧は上がり続け、最大値は約2.5Vです。それ以外の場合は、エアフローメーターを交換する必要があります。

 

  1. イグニッションスイッチをオフにし、エアフローメーターを取り外します。風がないときは、端子3と5の間の電圧は約1.5Vになります。ブロワーを使用してエアフローメーターの入口に冷風を吹き付けてから、ブロワーをゆっくりと後方に動かします。距離が長くなると、端子3と5の間の電圧値は徐々に減少するはずです。そうでない場合は、エアフローをカウントに置き換える必要があります。

 

エアフローセンサーについて共有した関連情報が皆様のお役に立てば幸いです。興味のある方は、VWエアフローセンサーのメーカーにお問い合わせください。

 

Tel:+ 86-15868796452 Email:sales1@yasenparts.com


投稿時間:2021年11月24日